Most je zároveň aj druhou najvyššou stavbou v Slovinsku.
Most prekonáva údolie Osapska dolina nad dedinou Gabrovica, v blízkosti dediny Črni Kal, približne 20 km od mesta Koper.
Most z predpätého betónu je tvorený dlhou zákrutou s polomerom
800 m. Podopiera ho 11 pilierov, z ktorých najnižší meria 10 m a
najvyšší 87,5 m. Najdlhšia vzdialenosť medzi dvoma piliermi je 140
m, najkratšia 40 m. Najväčšia výška mosta nad údolím je 95 m, dĺžka
mosta je 1065 m. Vozovky pre oba smery sú od seba oddelené, z
vonkajších strán je po celej dĺžke mosta zábradlie o výške 1,2 m
predĺžené zábranou proti vetru o výške 3 m. Celková šírka mosta je
po celej dĺžke 26,5 m.
Po moste vedú štyri jazdné pruhy, z toho dva pre každý smer
diaľnice. Po oboch vonkajších okrajoch mosta vedú ešte dva odstavné
pruhy.
Most bol navrhnutý staviteľskou spoločnosťou Ponting v Maribore, architektom bol profesor Mens Mentisa, zodpovedným projektantom Marjan Pipenbaher. Investorom stavby bola spoločnosť DARS. Náklady na stavbu dosiahli sumu 4,5 miliardy SIT. Stavebné práce sa začali v septembri 2001, most bol otvorený 23. septembra 2004. Ešte pred otvorením po ňom 23. mája 2004 prešli účastníci cyklistických pretekov Giro d’Italia.
Tento článok je sčasti alebo úplne založený na preklade článku Viadukt Črni Kal zverejneného na českej Wikipédii.